에티포스가 개발한 LTE·5G 듀얼모드 V2X 반도체 'ESAC'. /에티포스 제공 차량사물통신(V2X) 반도체 기업 ‘에티포스’가 시리즈C 투자 유치 1차 클로징을 마쳤다. 기존 주요 투자자들의 후속 투자가 이어진 가운데 2차 클로징까지 합쳐 총 330억원 규모의 투자금을 확보한다는 계획이다. 에티포스는 지난 28일까지 시리즈C 신주 투자금 152억5000만원의 납입을 완료했다고 30일 밝혔다. 지난 9월 한화자산운용이 첫 납입을 마쳤고, 이달 27~28일 한국산업은행과 LB인베스트먼트, 스틱벤처스, 에스엘인베스트먼트, SGC파트너스 등이 납입을 완료했다. 특히 한국산업은행과 LB인베스트먼트, 스틱벤처스 등 기존 투자자들이 후속 투자에 참여했다. 에티포스는 11월 중순 2차 클로징을 진행할 예정이다. 온라인바둑이 회사에 따르면 교보증권과 메디치인베스트먼트, 에버그린투자파트너스, 케이씨투자파트너스, 현대기술투자 등은 투자심의를 마쳤거나 앞두고 있다. 투자 참여 의사를 밝힌 투자자들의 자금을 합산하면 이번 라운드 규모는 약 330억원으로, 당초 제시한 목표액 250억원을 웃돌 전망이다. 2022년 설립된 에티포스는 V2X LTE·5G 반도체부터 통신 소프트웨어와 보안 기술, 노변기지국(RSU)·차량단말(OBU)까지 자체 개발하는 사업 구조를 갖췄다. 자체 개발한 V2X 반도체 ‘ESAC’은 LTE-V2X와 5G NR-V2X를 모두 지원하는 듀얼모드 제품이다. 국내 시험인증기관의 시험을 통해 글로벌 칩셋과의 상호운용성도 검증받았다. 에티포스는 이번 투자금을 차세대 반도체 개발과 글로벌 사업 확대, 방산용 통신모뎀 사업에 투입할 계획이다. 신천지예시 에티포스는 이번 투자 유치 배경으로 글로벌 V2X 시장의 제도화를 꼽았다. 중국 교통운수부는 최근 영업용 차량에 LTE-V2X 단말 장착을 의무화하는 국가표준 초안을 공개했다. 인도 도로교통부도 2028년 10월부터 이륜차를 포함한 모든 신차에 C-V2X 단말 장착을 의무화하는 개정안을 제시했다. 회사 관계자는 “미국, 유럽에 이어 중국, 인도 등 주요국에서 V2X 단말 의무화가 추진되면서 관련 반도체와 통신 기술 수요가 확대되고 있다”고 설명했다. 에티포스는 방산용 통신모뎀 반도체 국산화에도 나선다. 국내 무기체계에 사용되는 반도체의 해외 의존도가 높다는 .에 주목해 국내 방산기업들과 무기체계용 통신모뎀 반도체 개발을 협력하고 있다. V2X 반도체 설계 역량을 방산 분야로 확장한다는 전략이다. 에티포스 관계자는 “글로벌 규제 변화와 시장 확대에 맞춰 반도체부터 소프트웨어, 통신장비까지 아우르는 풀스택 경쟁력을 바탕으로 주요 시장 공략을 해나가겠다”고 말했다. 인증기관의 시험을